Knalpot aftermarket hampir selalu mengubah suara kendaraan Anda. Tapi itu tidak selalu berarti hal itu akan terjadi memperbaiki suara. Suara knalpot sangat subjektif sehingga apa yang terdengar luar biasa bagi Anda mungkin sangat tidak menarik bagi orang lain. Itu semua tergantung pada apa yang ingin Anda capai dengan suara tersebut. Beberapa pengemudi lebih memilih knalpot yang keras dan agresif sehingga mereka mungkin memilih sistem penghapusan knalpot pipa lurus untuk memastikan Anda tahu bahwa mereka datang dari jarak berkilo-kilometer jauhnya! Pengemudi lain mungkin memilih untuk tidak memperbesar volume knalpotnya, namun mereka hanya ingin knalpotnya lebih menarik atau terdengar lebih agresif. Dalam hal ini mereka mungkin menggunakan sistem resonator aliran tinggi dengan knalpot aliran lebih tinggi, namun tidak serta merta menambah diameter pipa. Tujuan kami di Top Speed ​​Pro 1 Performance adalah merancang dan memproduksi sistem pembuangan yang akan meningkatkan kinerja sekaligus memberi Anda suara knalpot yang lebih agresif dan menarik. Ada banyak video di YouTube tentang pelanggan kami yang telah mencoba sistem pembuangan kami pada beberapa merek lain dan paling menyukai sistem pembuangan kami, terutama ketika produk kami sering kali lebih murah dibandingkan pesaing kami. Sudah menjadi rahasia umum bahwa merek dan model mobil Eropa tertentu tidak terdengar bagus dari pabriknya. Misalnya, Performa Top Speed ​​Pro 1 baru-baru ini memiliki pelanggan dengan Mercedes Benz S65 AMG Twin Turbo yang terdengar sangat membosankan! Dia ingin membuat mesin itu bersuara sebaik performanya. Jadi, kami membuatkan knalpot khusus untuknya dengan pipa lurus berdiameter lebih besar yang mengubah mobil itu menjadi monster seutuhnya!

Berikut pipa pabrik di bawah ini. Lihat bagaimana pipa tengah dihaluskan di tengahnya? Itu dari pabrik! Tidak heran kedengarannya buruk! Kami tahu kami harus mengganti desain buruk ini dengan sesuatu 

yang akan membuat mesin bernafas dan mengeluarkan semua udara kotor hasil pembakaran dari mesin. Selain itu, mesin turbo biasanya terdengar kurang agresif dibandingkan mesin yang disedot secara alami. Hal ini disebabkan oleh aspirasi alami yang menghasilkan nada knalpot yang lebih keseluruhan dibandingkan turbo. Pengisi daya turbo mendorong udara dengan kecepatan yang jauh lebih tinggi sehingga melewati aspirasi alami sehingga menghasilkan lebih sedikit suara knalpot secara keseluruhan. Oleh karena itu, banyak pengemudi yang menyukai performa mesin turbocharged mereka tetapi tidak begitu puas dengan suaranya. Di sinilah knalpot aftermarket dapat mengisi kekosongan dan memberi Anda yang terbaik dari kedua dunia!

Di bawah ini Anda dapat melihat kami membuat pipa x khusus yang jauh lebih terbuka yang memungkinkan aliran gas buang jauh lebih tinggi. Tidak hanya performanya yang lebih baik, tetapi desain ini memungkinkan Anda untuk benar-benar mendengar geraman indah dari mesin V-8 AMG twin-turbo tersebut. Kami cukup mengelas pipa baru ke pipa lurus yang sudah ada, dan dia bisa menggunakan tip yang sudah ada. Pelanggan sangat senang! 

Berikut ini tautan ke video setelah peningkatan khusus kami: