Knalpot titanium vs stainless steel?

Jadi, Anda ingin mengupgrade performa kendaraan Anda, tapi bingung harus mulai dari mana? Salah satu tempat paling populer untuk memulai peningkatan performa adalah knalpot. Sistem pembuangan tidak berada di dalam mesin, sehingga biasanya mudah diakses dan agak mudah dipasang untuk penggila performa pemula atau pemula. Ini juga memberikan peningkatan kinerja yang nyata dan nyata, serta memberi Anda nada pertumbuhan agresif yang tidak dimiliki mobil Anda dari pabriknya! Namun, jika Anda melakukan riset online, Anda akan menemukan banyak merek knalpot yang dapat dipilih, beragam harga, dan bahkan beragam bahan knalpot yang tersedia. Di antara pilihan yang paling umum adalah baja tahan karat dan titanium. Baja tahan karat adalah yang paling umum digunakan dan lebih murah. Namun, titanium adalah bahan yang lebih kuat dan dapat diberi perlakuan panas untuk menciptakan berbagai warna cerah pada bahan yang membuat sebagian orang tidak dapat hidup tanpanya! Hal ini menimbulkan pertanyaan: bahan apa yang lebih baik untuk knalpot saya? Mari kita jelajahi ini lebih detail…

BESI TAHAN KARAT

Baja tahan karat telah lama menjadi bahan yang paling umum digunakan untuk komponen knalpot dan untuk alasan yang baik. Ini adalah bahan yang sangat tahan lama yang dapat ditekuk secara mandrel untuk meminimalkan pengelasan dan mengurangi keseluruhan komponen terpisah. Kunci dari sistem pembuangan apa pun adalah memaksimalkan aliran udara dan meminimalkan hambatan antara mesin dan pintu keluar gas buang. Baja tahan karat juga sangat terjangkau untuk diproduksi dan diganti jika Anda perlu mengganti sebagian knalpot karena rusak atau rusak.

Namun, baja tahan karat sebenarnya tidak “tahan karat” seperti namanya. Baja tahan karat rentan terhadap karat dan korosi akibat unsur-unsurnya, terutama jika Anda tinggal di dekat laut atau di iklim utara di mana terdapat banyak garam yang digunakan untuk menghilangkan es di jalan pada musim dingin. Garam adalah kriptonit baja tahan karat. Faktanya, saya cukup yakin Superman sedang menjalani diet rendah sodium! Baja tahan karat juga dapat rusak seiring berjalannya waktu hanya karena berada di luar ruangan, jadi jika mobil Anda tidak disimpan di garasi, ada baiknya Anda memeriksa bagian bawah kendaraan Anda sesering mungkin untuk memeriksa sistem pembuangan apakah ada karat atau korosi. Kami memposting video di bawah ini tentang cara merawat sistem pembuangan baja tahan karat Anda.

Baja T304 juga dikenal sebagai Baja 304 adalah salah satu kelas dari keluarga kelas 300 Baja (301, 302, 303, 304, 307, 316, dll.). Baja T304 adalah salah satu kelas yang paling lembut. Perbedaan yang membuatnya lebih dikenal sebagai baja lunak adalah mutunya lunak namun sangat tahan lama, fleksibel, dan mudah dipotong, dibentuk, atau ditekuk. T-304 adalah baja tahan karat yang paling banyak digunakan di dunia. Hal ini digunakan dalam berbagai produk termasuk garpu, pisau, kawat baja, instrumen medis dan perawatan pribadi, mobil, suku cadang mesin, dll. Dapat dilas, dapat dikerjakan dengan mesin serta memiliki karakteristik ketahanan korosi yang baik. Meskipun tahan korosi, tidak disarankan untuk lingkungan air asin.

Baja grade T304 memiliki pesaing yang dikenal sebagai T409. Kelas baja ini adalah kelas harga rendah dibandingkan dengan T304, oleh karena itu, dalam beberapa kasus lebih disukai daripada T304, namun dalam hal keandalan jangka panjang, hasil akhir yang lebih baik, dan daya tahan, T304 adalah pilihan yang lebih baik. T409 mudah mengalami korosi permukaan, meskipun korosi yang muncul di permukaan akan merusak struktur dari dalam. Jika Anda membeli knalpot baja tahan karat, sebaiknya pastikan bahwa bahannya adalah T304

TITANIUM

Titanium menjadi pilihan material yang sangat populer untuk sistem pembuangan karena beberapa alasan. Titanium kira-kira 40% lebih ringan dari baja tahan karat dan jika Anda ingin mengurangi bobot kendaraan Anda untuk meningkatkan performa, knalpot titanium dapat membantu Anda mencapai hal ini. Dalam beberapa kasus, Anda dapat menghemat 100 pon. atau lebih hanya dengan menukar knalpot pabrik Anda dengan sistem aftermarket titanium. Misalnya, Sistem Knalpot Titanium Pipa Lurus Corvette C8 Performa Pro 1 Kecepatan Tertinggi kami berbobot hanya 10,8 pon. vs. knalpot pabrik Corvette yang berbobot lebih dari 120 lbs.! Itu lebih dari 100 pon. dalam penurunan berat badan! Ini bisa setara dengan peningkatan kecepatan keseluruhan sepersepuluh detik dalam seperempat mil. Dalam balap drag, sepersepuluh detik ini bisa menjadi penentu antara menang atau kalah!

Jadi, memang benar titanium merupakan material yang lebih kuat dibandingkan stainless steel. Namun apakah lebih tahan lama? Ya, itu tergantung pada aplikasinya. Untuk sistem pembuangan, pipa titanium yang digunakan merupakan bahan pengukur yang lebih tipis dibandingkan baja tahan karat sehingga memudahkan waktu dalam proses pembuatannya. Titanium juga tidak dapat ditekuk secara mandrel seperti baja tahan karat yang berarti mereka menggunakan proses yang disebut “pemotongan pai” yang memotong bagian-bagian pipa titanium pada berbagai sudut dan mengelasnya bersama-sama untuk mencapai lengkungan yang diperlukan dalam sistem. Sekuat apa pun lasan, las tidak akan pernah sekuat sepotong material yang telah dibengkokkan mandrel. Jadi, jika Anda mengendarai mobil dengan kecepatan tinggi atau sering membawa mobil Anda ke trek, titanium tidak akan bertahan dalam jangka panjang. Jika ini gaya mengemudi Anda, kami merekomendasikan baja tahan karat daripada titanium.

Pengelasan titanium juga lebih rumit dan mahal dibandingkan baja tahan karat. Untuk mendapatkan hasil las yang kuat, gas harus dibersihkan kembali untuk mempertahankan hasil las yang kuat dan tahan lama. Anda juga harus menggunakan gas pelindung di sekitar lasan untuk menghindari oksida penyerap las yang akan mencemari lasan. Ini adalah proses yang lebih memakan waktu dan merupakan faktor penting mengapa knalpot titanium secara keseluruhan lebih mahal dibandingkan baja tahan karat. Harga pipa titanium juga lebih dari tiga kali lipat harga baja tahan karat.

Salah satu keuntungan lain dari titanium adalah apa yang dapat dilakukan saat Anda memanaskan materialnya. Jika Anda memanaskan titanium pada suhu sekitar 800 derajat Fahrenheit, Anda akan mendapatkan warna ungu indah yang disukai banyak penggemar mobil! Pada suhu 1000 derajat, warna ungu berubah menjadi biru tua yang menurut beberapa orang bahkan lebih menarik! Hal ini tidak dapat dilakukan dengan baja tahan karat. Selain itu, bahan titanium mentah Anda akan berubah warna hanya karena panas alami dari knalpot.

Jadi bagaimana saya tahu kalau saya mendapatkan barang bagus? Ada 4 tingkatan utama titanium. Kelas 1-4, kelas 4 mempunyai unsur interstisial tertinggi. Secara umum, grade 4 atau lebih tinggi adalah apa yang Anda cari dalam hal material yang merupakan paduan tahan lama dan berkualitas untuk digunakan dalam aplikasi otomotif. Performa Top Speed ​​Pro 1 hanya menggunakan Titanium Grade 4 atau 5 di semua knalpot titanium kami.

KESIMPULAN

Baja tahan karat adalah bahan yang lebih tahan lama untuk digunakan pada kondisi lintasan RPM tinggi dan panas tinggi. Suara knalpot stainless steel cenderung lebih dalam dan serak dibandingkan titanium. Kualitas suara adalah masalah opini, jadi kami serahkan pada Anda apa yang ingin Anda dengar dari knalpot Anda! Ini mungkin tidak terlihat cantik atau seringan titanium, tetapi tidak akan mengecewakan Anda saat Anda mengambil bendera kotak-kotak! Berikut video knalpot pipa X Stainless Steel untuk Corvette C8:

Titanium lebih baik untuk tampilan knalpot secara keseluruhan serta memberi Anda penghematan berat yang signifikan! Ini adalah pilihan populer pada banyak kendaraan bermesin belakang atau tengah karena sistem pembuangan sering kali terlihat dari atas kendaraan dan membuat tampilan mobil menjadi lebih baik! Titanium cenderung memiliki suara yang lebih nyaring dibandingkan baja tahan karat, namun tetap memberikan nada yang lebih dalam dan lebih agresif dibandingkan knalpot pabrik Anda! Anda masih bisa bersenang-senang di akhir pekan dengan titanium dan titanium akan bertahan dengan baik di sebagian besar kondisi. Berikut video knalpot pipa Titanium X untuk Corvette C8:

Ini adalah video hebat lainnya dari salah satu pelanggan kami yang telah menggunakan knalpot Titanium dan Stainless Steel Performa Top Speed ​​Pro 1 kami untuk Corvette C8 miliknya dan dia berbagi pemikirannya tentang mengapa salah satu knalpot mungkin lebih baik dari yang lain tergantung pada kebiasaan mengemudi Anda . 

Kami harap informasi ini bermanfaat bagi Anda dan kami akan terus menambahkan lebih banyak konten seperti ini ke blog kami dalam beberapa minggu dan bulan mendatang!