Seperti apa tampilan bagian dalam knalpot yang berkualitas? Knalpot berkualitas baik akan memiliki knalpot yang berisi berbagai tabung, rongga, dan bahan untuk meredam suara yang tidak diinginkan dari knalpot mesin dengan baik. Seringkali dalam proses ini, knalpot bawaan pabrik Anda mematikan suara hingga Anda hampir tidak dapat mendengarnya sama sekali, serta membatasi sebagian kinerja mesin. Inilah sebabnya mengapa banyak pemilik mobil memilih untuk mengganti knalpot, muffler, dan/atau resonator pabriknya dengan komponen knalpot aftermarket yang membuka aliran gas buang sehingga akan meningkatkan volume dan meningkatkan suara knalpot secara keseluruhan sekaligus meningkatkan performa mesin secara keseluruhan. .

Knalpot dirancang untuk ditempatkan di dekat ujung sistem pembuangan untuk meredam keseluruhan suara yang dihasilkan dari mesin pembakaran. Knalpot dapat berisi serangkaian tabung, rongga, penyekat untuk menghilangkan berbagai frekuensi nada tinggi atau rendah dari suara knalpot serta bahan seperti wol, mineral, dan fiberglass yang dirancang untuk meredam suara. Knalpot purnajual biasanya dirancang untuk menghilangkan beberapa penyekat dan batasan pada knalpot agar knalpot dapat mengalir lebih leluasa dan bernapas yang, pada gilirannya, juga akan memungkinkan peningkatan performa dan tenaga kuda. Banyak pemilik mobil yang justru melepas knalpot dan/atau resonatornya sama sekali demi mendapatkan aliran gas buang yang maksimal dan performa maksimal serta penghematan bobot yang besar. 

Resonator itu seperti knalpot tetapi lebih kecil dan mempunyai tujuan tertentu biasanya untuk mengurangi apa yang kita sebut “cabin drone”, yaitu suara dengung yang dapat didengar dan dirasakan dari dalam kabin dan dapat sangat tidak menyenangkan bagi pengemudi dan penumpang. . Inilah sebabnya mengapa Anda biasanya akan melihat resonator diposisikan di dekat area kabin di sepanjang knalpot dan diposisikan tepat untuk menghilangkan drone kabin yang mengganggu tersebut. Kadang-kadang Anda bahkan akan melihat resonator ganda atau empat tergantung pada merek dan model serta posisi mesin pada kendaraan. Kendaraan bermesin belakang atau bermesin tengah biasanya tidak memiliki resonator karena jarak kabinnya cukup jauh dari mesin dan knalpot.

Anda pernah mendengar ungkapan “Anda mendapatkan apa yang Anda bayar!” Hal ini berlaku untuk hampir semua pembelian yang Anda lakukan termasuk suku cadang purnajual untuk mobil Anda. Sebaiknya lakukan pekerjaan rumah Anda sebelum membeli suku cadang otomotif purnajual, dan jika harganya tampak terlalu bagus untuk menjadi kenyataan, mungkin memang demikian. Inilah sebabnya kami membuat video untuk menunjukkan kepada Anda bagaimana knalpot Top Speed ​​Pro 1 kami dibuat dan mengapa Anda benar-benar mendapatkan apa yang Anda bayar saat membeli knalpot atau resonator purnajual untuk kendaraan Anda. Semua komponen knalpot kami terbuat dari baja tahan karat T304 atau titanium kelas 5 yang merupakan salah satu bahan terbaik yang tersedia untuk sistem pembuangan. Banyak sistem pembuangan pabrik yang terbuat dari baja atau aluminium bermutu rendah yang jauh lebih murah untuk diproduksi dan pada akhirnya akan berdampak pada umur panjang knalpot dari waktu ke waktu. Inilah sebabnya mengapa Anda melihat begitu banyak mobil dengan sistem pembuangan yang berkarat atau terkorosi, terutama di iklim air asin atau di wilayah utara di mana garam digunakan di jalan di lingkungan yang dingin atau bersalju.

Sebagai kesimpulan, kami harap ini membantu Anda memahami perbedaan antara knalpot dan resonator serta kegunaannya. Seperti biasa, terima kasih telah membaca blog kami di sini dan segera periksa kembali untuk konten informatif lainnya dari teman Anda di Top Speed ​​Pro 1 Performance!